martes, 1 de julio de 2014

LA QUEBRANTAHUESOS

¿Qué tiene esta marcha que atrae a tantos y tantos participantes cada año? 
  
Algo innegable es que tiene una de las zonas más bellas de Europa para practicar ciclismo, una comarca entregada a su prueba, una organización que trabaja de un año para otro en intentar proteger la seguridad del participante (única prueba de este nivel que logra cerrar el tráfico completamente en territorio nacional y casi totalmente en el francés), un público en las carreteras esperando a que pases y te dan tanto animo y apoyo como si de un participante del Tour de Francia o de la Vuelta a España se tratara. 
Sus voluntarios oficiales de la prueba que durante horas están trabajando para que cuando llegues a los avituallamientos no te falte de nada y otros tantos que te ofrecen agua, fruta, etc… y que sin ser de la organización intentan ayudarte a superar este desafío pirenaico.
Además de la mezcla idónea de dureza, distancia y puertos emblemáticos en el mundo del ciclismo.

Pero todo esto aún es poco para atraer tanto, quizás la magia de la QH empieza cuando con tus compañeros de club te planteas muchos meses antes inscribirte en ella, compartes con ellos tus ganas de realizar esta dura prueba de gran fondo, que entre otras cosas es un ejercicio de mentalización constante y no solamente se trata de subirte en tú bicicleta y darlo todo, no, no puedes darlo todo en ningún momento, siempre tienes que ir guardando porque Somport te coge fresco y puedes dar más, pero es muy pronto, Marie Blanc no es un puerto largo pero sus últimos 4 kms. son muy duros, y tampoco puedes darlo todo porque aún cuando corones te quedan casi100 kms a meta, el Portalet, 27 kms de ascensión constante en donde medir y racionar tus fuerzas es imprescindible, y ya queda poco a meta, apenas 40 kms casi en constante bajada, pero ahí esta la Hoz de Jaca, con sus 2 kilómetros que van buscando tu fondo de baúl e intenta sacarte las ultimas fuerzas que te van quedando y el llaneo de Biescas a Sabiñanigo, con la encerrona de la llegada de este año y el cambio de recorrido en el que se ha añadido una subida de 1 km. al 8 %

Juán, José Ramón, David, Jorge y Patricia momentos antes de tomar la salida
Siii, todo esto es fantástico, pero aún queda lo mejor, tus compañeros, los que te han acompañado durante todo el año en duros entrenos de invierno, con los que compartes la mítica frase del cicloturista: “vamos hacer QH este año”, eso te hace ver un expléndido día saliendo con 0 grados en marzo dirección Aralla, te hacen levantarte de la cama a las 6 de la mañana para quedar con tus compañeros en Villamanin a las 8 y tirarte por Pajares dirección Asturias y 7 horas más tarde llegas exhausto a compartir una comida llena de anécdotas con ellos. Te planteas hacer tantas veces la ruta de Villablino como si de la del Fenar se tratara,  esa es la verdadera magia de la QH, tus compañeros de esta bendita locura.
Patricia 
Y varios socios del Club nos hemos juntado estos últimos años y hemos compartido esta experiencia y no quiero nombrarlos por no dejar a alguno, pero alguien si merece una mención especial, la primera mujer del Club Ciclista León que tiene en su haber una Quebrantahuesos y además en su primera participación ha conseguido medalla de plata, Patricia González, a la que apenas hace un año le asustaba una ruta de 115 kms con un puerto de 6 kms como Aralla, ha sido capaz de completar en apenas 15 días dos de las pruebas más duras del cicloturismo de fondo que hoy día se pueden hacer : 10.000 del Soplao en Cabezón de la Sal (Cantabria) y Quebrantahuesos en Sabiñanico (Huesca) desde aquí nuestra enhorabuena por tus logros pero lo más importante por ser como sois, tanto tú como Juan y con compañeros como vosotros es una maravilla plantearse estos retos.

El próximo año, la Quebrantahuesos celebra su 25 aniversario, ¿seriamos capaces de acudir 25 o más socios del club, con nuestros colores a la salida en la QH 2015? Aquí dejo el reto.




martes, 24 de junio de 2014

XII CLASICA LAGOS DE COVADONGA. CUMPLEAÑOS FELIZ.

El pasado 14 de Junio de 2014, se celebró una nueva edición de esta marcha, que se ha convertido en poco tiempo en la segunda con más número de participantes (4.000 en esta ocasión, tan solo 80 féminas) por detrás de la por todos conocida “quebrantahuesos”. 




Allí me presenté, En Cangas de Onís, poco antes de las 9:00 en compañía de Jesús, Regino, Alberto, y Aida.  Para los dos últimos, que llevan con la bicicleta desde Diciembre, era su primera participación, mientras que el resto repetíamos por segundo año consecutivo.  Ahora los cinco somos miembros del Club, y por ello sabíamos de la participación de Félix, Javier, Emerson, Buka, Óscar, un par de socios que no tengo el gusto de conocer (al menos por su nombre), y Angelo, de reciente incorporación y con quien habíamos acordado por mediación de Jorge, coincidir en la salida, a la altura de la Iglesia de Cangas. Allí aparece y recorrería con nosotros la mayor parte de la marcha.

La espera en la salida es un momento especial. Desde nuestra posición, mirando hacia delante o hacia atrás, no se ve el final. Estamos dentro de un inmenso río de gente y nos sentimos privilegiados de formar parte de algo así. Para Berto y Aida es aún más especial y pasan los nervios típicos hasta que por fin salimos, con una temperatura más que agradable en un día totalmente despejado.
           
Los primeros 50 kilómetros son muy favorables y en grupo, más aún. Se rueda rápido sin demasiado esfuerzo, y como circulamos bastante atrás, sin los sobresaltos ni tensiones que suelen existir en posiciones delanteras. Tenemos una incidencia en el repecho de Ribadesella, donde en un enganchón, Jesús se va al suelo. Por fortuna no hay consecuencias graves, y como para él “cada uno se baja de la bici como quiere”, reemprende la marcha.   Así llegamos al avituallamiento de Parrés, donde nos estaban esperando Angel y Regino. Berto y Aida no paran, y el resto nos encargaríamos de llevarles lo necesario.   Para entonces ya nos habían adelantado Buka y Oscar, al que conocía únicamente por imágenes de sus éxitos con la mtb. Minutos después le conocerían todos...

            Comenzamos la Tornería, un corto y bonito puerto en el que los 2 kms finales tienen cierta entidad.  Es en ese momento cuando alcanzamos a Aida  alegrándome de verla sobre la bici y no caminando como me había parecido desde la distancia.  Apenas un kilómetro antes, a media subida, nos adelanta un ciclista como una exhalación,  con una velocidad que nos dejó atónitos absolutamente a todos. No había cerrado aún la boca cuando descubro que se trataba de Oscar, así que la cerré definitivamente porque me dejó sin palabras. Volvemos a reunirnos en la cima y hacia abajo para enlazar con el Alto de la Robellada.   Berto y Jesús por delante, y más atrás, Aída y yo vamos subiendo cuando encontramos a Regino con avería.  Los fantasmas del pasado año aparecen (tuvo que retirarse el pasado año tras caer en parado en este mismo puerto y romper la patilla del cambio...), Aida continúa y quedo ayudando a solventar el pinchazo. Nos cargamos 2 cámaras más mientras llega el coche de asistencia. Un radio había atravesado el fondo de llanta y pinchaba las cámaras sistemáticamente, pero por suerte pudieron solventarlo añadiendo más fondo.  Mientras lo reparaban nos pasa Fernando, que apelaba a la épica con su escasa preparación de este año. Charlamos algo en la cima y me permito el lujo de ayudarle al arrancar de la misma como hacen los mecánicos con sus corredores. Así que me siento como uno de ellos, no en vano se trata de  “contador” (in)...  Continúo con Jesús, con quien he quedado en el avituallamiento un buen rato mientras Regino, Aida y Berto van haciendo camino.

Encontramos a los dos últimos algo antes del horrible tramo (por su asfalto) previo a Covadonga. Este terreno le pasa factura a Aida, que no está muy convencida de poder subir.  Después nos contaría que el momento que se vive al paso por la rotonda a los lagos, con la multitud animando, le daría la fuerza suficiente para intentarlo. Eso, y contar con el empeño de Jesús, que sacrificó su subida por ir a su lado, realizando una labor de ánimo y motivación que yo jamás sabría hacer. Toda una lección. Por ello continué hacia arriba llegando hasta Berto y después hasta Regino. También encontré de nuevo a Fernando, que soportaba dolores de espalda y dudaba su continuidad, y a Llegué a la meta sin grandes satisfacciones, pues quería volver atrás cuanto antes. Angelo por su parte también había logrado llegar. Regino y Berto entraron poco después, y encontré a Aida y Jesús a algo más de 3 kms para la meta. Aún le daría tiempo a forzarse unos minutos después de contarme lo bien que habían subido todo. Se fue por delante y yo continué con ella. Por allí nos cruzamos con Félix que bajaba, supongo que cansado ya de tomar el sol. 

Lo más difícil estaba hecho y era cuestión de tiempo.  Al fondo aparece la meta y esta vez sí, el “ya queda poco” que nos cacarean todos los que van bajando, era real. Saco el teléfono e inmortalizo el momento.  Acabábamos de generar uno de esos recuerdos que permanecen durante toda la vida. Buena forma de celebrar mi 35º cumpleaños.

Para finalizar, y a modo de agradecimientos:
. Regino, un loco cuerdo que pudo resarcirse de su abandono en 2013.  No es lo mismo sin él.
. Berto, un apasionado de éste deporte como espectador, y ahora ya como practicante. Le costó inscribirse por temor, y acabo la prueba silbando. Fantástica labor para con Aida en toda la marcha, y no menos importante en los domingos del club.
. Jesús, fantástico motivador con todos (salvo con él mismo, quizá), llegó e hizo llegar, mejorando doblemente las sensaciones del año pasado.
. Aida, una todoterreno. Encantándole el cicloturismo, pero “odiando” las subidas, se dejó meter en este berenjenal, haciendo bueno aquello de “querer es poder”

Y gracias a Jorge, por permitirme  escribir esta crónica y al club ciclista león en general,  por haberme (habernos) acogido entre ellos,  contribuyendo de forma activa a la consecución de este objetivo, y disfrutar en el camino.  Que siga siendo así por muchos años.





jueves, 12 de junio de 2014

LOS 10000 DEL SOPLAO 2014

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Quién nos iba a decir hace cuatro años, cuando pusimos en marcha el grupo de ciclistas que participaban en marchas, que a día de hoy un grupo de siete socios se atrevería con una prueba de 4200 mts de desnivel y 230 kms¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.







Pues sì, y esto tuvo lugar el pasado día 7 en Cabezón de la Sal (Cantabria) donde tenía lugar los 10000 del Soplao también conocida como el infierno cántabro. A las 8.00 de la mañana se daba la salida y cada uno con sus fuerzas, su entrenamiento o su motivación iba pedaleando. El gran problema de esta marcha es el saber regularse para poder llegar con "dignidad" a los tres últimos repechos de los que, por supuesto, luego hablaremos.

Desde el comienzo Sergio, que iba preparado para hacer un gran tiempo se colocó en los primeros puestos pero un pinchazo le dejó rezagado y como veremos, no sería el último contratiempo. El caso es que nos quedamos juntos JR, Elías, Sergio y yo, David por detrás y Juanjo que había pasado una semana con fiebre en la cama optó por la mejor opción que era hacer el recorrido de 115 kms. Patri, Juan y Buka completaban la participación del club ciclista León. Óscar el gran campeón sanabrés no puedo acudir por culpa de unos compromisos laborales.

Sin darnos cuenta estábamos subiendo el soplao, un puerto de unos 7 kms con rampas por encima del 10% en bastantes tramos. El comentario era "oye, esto no lo subimos el año pasado¿¿¿¿¿ no?????" y no, era la primera trampa de otras muchas que nos deparaba el recorrido, que todo hay que decirlo, recorre unos parajes sencillamente IMPRESIONANTES como son el desfiladero de La Hermida, las playas de San Vicente de la Barquera y Comillas.... y las veces que puedes ver el mar si miras a la derecha y los Picos de Europa si miras a la izquierda.

Subiendo Piedrasluengas hacía un viento del 6.7, pero sin parar, que nos dejó muy tocados. Sergio empezó a quejarse de un cuádriceps y cual fue nuestra sorpresa cuando vimos que sacaba un impredible del dorsal para clavárselo y así relajar el músculo. Nos quedamos de piedra, pero funciona, que si funciona. A los pocos minutos, un ciclista tiró a Sergio a la cuneta,pero como el tío sabe caerse, pues no se hizo nada. Lanzó unos juramentos que no se pueden reproducir aquí, mientras que el que le había tirado le pidió perdón 80 veces y otras tantas a nosotros.

Y llegaron.... los tres últimos repechos. Repechos por decir algo porque cuando llevas casi 200 kms, te parece que estás subiendo el Mortirolo y el Angliru juntos. El tío del mazo hizo de las suyas en casi todos nosotros. En el collado de la Hoz un chico me preguntó si este era el último repecho y le contesté que no. Soltó unos alaridos que en mi vida.... y allí mismo JR presenció cómo otro ciclista hablaba sólo preguntándose quien le había mandado meterse en ese berenjenal.

Lo más importante es que llegamos todos, mención especial merece David que con poco entrenamiento por razones laborales y la BBC (bodas bautizos comuniones) ya ha conseguido su segundo Soplao.

Pero lo más grande fue que lo consiguieron Juan y Patricia en su segundo año en el club. Felicidades chicos. Reto conseguido acompañados del gran Buka que siempre se amolda al ritmo que lleves. Tres grandes personas, en resumidas cuentas.

Como también lo son mis compañeros de viaje en esta aventura del Soplao: Gracias Elías, JR y Sergio por hacer que el recorrido fuera muy ameno y gracias Juanjo por tus risas, tus bromas y el prestar tu furgoneta incondicionalmente.

Para finalizar, el domingo nos fuimos a la playa de Comillas donde nos dimos un gran baño.

Hasta el soplao 2015.

Jorge Prada García.




viernes, 9 de mayo de 2014

Carnet y Placa Cuadro

El Club Ciclista León y a través de su Junta Directiva, ha tomado la iniciativa de crear el Carnet y la Placa de Socio del Club Ciclista León.

Para ello los que sois socios recibiréis en vuestro domicilio el carnet, la placa y una carta, así mismo los que alguna vez hallan sido socios también recibirían una carta comunicándoles como pueden ser de nuevo miembros del club y recoger su placa y carnet.

El motivo fundamental de la creación del carnet es llegar a un acuerdo con establecimientos para que con la presentación del mismo tengamos un descuento o un trato preferencial.


Estamos hablando con tiendas de bicicletas y material deportivo, centros de masaje, hoteles, etc.... para que acreditando ser socio del club obtengamos un beneficio. En cuanto cerremos varios acuerdos que estamos tratando, en la web del club ( www.ccleon.com ) se informará de ellos.

Por otro lado la Placa de Cuadro, colocada en nuestra bicicleta, hará que en las salidas de los domingos y en las rutas especiales, saber el número de socio que somos y cúal es nuestro nombre para así ser identificados por otros socios.

También es una prueba de que se es miembro del club y se está al día de las cuotas correspondientes. Esto identificara a los socios del club con todas las personas ajenas al mismo que nos acompañan asiduamente y no pertenecen al  C.C. León.


martes, 15 de abril de 2014

Ruta Especial Astorga


QUEDA SUSPENDIDA LA RUTA ESPECIAL DE LA MARAGATERÍA.

DEBIDO A LA POCA ACEPTACIÓN QUE HA TENIDO DE PERSONAS INSCRITAS A TAL EVENTO, NOS VEMOS OBLIGADOS A SUSPENDERLA Y ESTE AÑO NO SE CELEBRARA.

SENTIMOS MUCHO TOMAR ESTA DECISIÓN POR LAS PERSONAS QUE SI SE HABÍAN INSCRITO, A LOS CUALES SE LES DEVOLVERÁ EL IMPORTE INTEGRO DE LA COMIDA.

ESPERAMOS QUE EN PRÓXIMAS RUTAS ESPECIALES EL NÚMERO DE PERSONAS SEA MAYOR Y PODER CELEBRAR ESTAS RUTAS.




lunes, 31 de marzo de 2014

Modificación Ruta Corta y alguna consideración.


Vamos a tener una variante en la ruta corta de las salidas dominicales del club, a diferencia de como se venia realizando estos últimos años que la ruta A y la B discurrían desde la salida por recorridos totalmente distintos, a partir del mes de Abril, la salida corta discurrirá desde salida por el mismo itinerario que la larga, pero en un punto determinado tomara una variante de regreso a León por un recorrido mas corto que la ruta larga.

Hemos hecho esta modificación para que la salida de los socios del club sea más compacta y según como se vea cada uno durante la ruta pueda elegir entre la larga o la corta, así como compartir con compañeros que puedan hacer una u otra modalidad. Debemos tener especial atención en el punto que se bifurquen ambas salidas para que no ocurran toques o enganchones que puedan provocar caídas.


Así mismo volvemos a reiterar a aquellas personas que nos acompañan habitualmente en nuestras salidas, que se hagan socias del club o bien dejen de acompañarnos, porque estamos superando el número máximo de personas en bicicleta que pueden salir en grupo sin coche de apoyo ni tener que notificar la salida a la Guardia Civil de Tráfico, además de no disponer por no ser socios de seguro de responsabilidad civil. Esto puede acarrear una sanción al club que podría tener nefastas consecuencias para su existencia.

También agradecer desde aquí a todos los que venís participando en las salidas de los domingos, la buena acogida y respeto que estamos mostrando en la salida de la ciudad con los semáforos y demás normas de tráfico, donde el Club Ciclista León está dando una imagen más cívica que la que veníamos ofreciendo estos últimos años. 

Nos queda aún mucho por mejorar, por ejemplo en llevar una velocidad moderada que puedan aguantar todos los que participen en las salidas durante los primeros kilómetros y moderar la velocidad de paso por núcleos urbanos, por nuestra propia seguridad y de las personas que podamos encontrar en dichos núcleos y no esperan que entre un pelotón ciclista a alta velocidad por sus calles.



Gracias una vez más



lunes, 10 de marzo de 2014

RUEDAS DE PERFIL

RUEDAS DE PERFIL. ¿ME LAS COMPRO?

Son muchos los que en esta época están pensando en comprar ruedas de perfil y es tanta la información que a veces uno se pierde. Es por eso que hemos decidido hacer esta entrada recogiendo la impresión de algunos de nuestros compañeros.

Ventajas del perfil:

-          - La bici queda muy chula: Esta es una realidad. La bici gana muchos enteros con cualquier rueda de perfil.
-      - Van muy bien en llano cuando no hay viento lateral. La impresión es que la bici va sola, especialmente cuando se superan los 40 kms/h. Además las inercias hacen que tengas ganas de ir muy rápido.

Desventajas:

-          - Son peligrosas con fuerte viento lateral, en especial cuando este es racheado. Tenemos muchos testimonios de buenos sustos, ya que en especial en la rueda delantera se produce el efecto vela.

-    - Por la desventaja anterior te obliga a tener otras ruedas sin perfil, con lo cual no serían recomendables si tu presupuesto es bastante ajustado. Si el  aro de frenado es de aluminio, el cambio de ruedas se realiza sin problema, pero de no ser así hay que cambiar zapatas y según muchos ciclistas es bastante rollo.

-         - A no ser que te gastes bastante dinero, las ruedas normales con perfil conlleva más peso que se nota en las subidas duras.

Como veis hemos recogido más desventajas que ventajas. Las desventajas casi desaparecen con dinero y podemos permitirnos tener ruedas de dos tipos y además de buena calidad, pero……
Eso si, os recomendamos un perfil no superior a 50 mm.

Esperamos haberos aclarado un poco las dudas.